又一條即將通車！南京跨區“斷頭路”最新進展來了

跨區“斷頭路”建設是今年南京重點民生實事項目。12月6日，現代快報記者從南京市城鄉建設委員會獲悉，繼岱山東路北延、338省道雨花經開區段建成通車后，規二路西延（鳳臺南路至西城路段）也即將開放交通，為市民群眾提供更便捷的出行體驗。

連接奧體大街和鳳臺南路，規二路西延一期工程對加快建鄴、雨花臺區域路網聯通具有重要意義。該工程西起西城路與奧體大街交叉口，東至鳳臺南路，全長215米，其中橋梁長40米。目前，規二路西延（鳳臺南路至西城路段）已具備開放交通條件，通車后，河西新城科技園和雨花軟件谷兩個重點板塊聯通更加便捷。

△規二路西延一期工程

據悉，鳳臺南路、奧體大街車流量都比較大，為起到良好的導向分流效果，道路共設置雙向10車道，路面寬度達60米，提升路口通行效率。項目還設計了非機動車、行人分離道路，為周邊居民提供良好的慢行交通環境。

此外，備受關注的東麒路北延也迎來重要節點。東麒路北延工程是連接棲霞、江寧的一條重要通道，項目沿老東麒路向北上跨滬寧高速公路，終點接仙林大學城匯通路南延，道路全長約 2.5公里。為有效改善沿線居民出行條件，東麒路北延工程按一級公路兼顧城市主干道功能設計，路基總寬度45米，設置雙向六車道，設計時速60km/h，建成后將成為麒麟通往仙林最快捷的道路之一。目前，橋梁上部結構鋼箱梁已全部完成廠內節段制造，左幅鋼箱梁將于本月開始頂推。

△東麒路北延

與此同時，作為連接江寧與南京主城南部的新通道，天印大道北延也正加快推進。項目北起承天大道橋，南至宏運大道，全長約2.7公里，設計為雙向六車道。施工方南京大地集團相關負責人介紹，工程正按照計劃節點加快推進，目前已完成跨秦淮東河主橋段全部樁基、墩臺施工，正在進行橋梁上部結構及奧東道路段施工。

記者了解到，項目建成后，天印大道與承天大道將實現無縫對接，江寧與南部新城路網聯通進一步完善。屆時，江寧市民可從天印大道一路北上，跨過秦淮灣大橋，直接進入南部新城和主城東部，極大緩解卡子門和雙龍大道周邊的交通壓力。

△天印大道北延現場施工圖

打通“斷頭路”，也是打通“民心路”。據悉，南京市建委將按照《南京市主城跨行政區斷頭路建設三年行動計劃》，繼續加快推進綠都大道、文樞西路西延、經天路南延等斷頭路項目建設，進一步完善城市交通大格局，構筑內暢外快的路網體系。 

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