濟陽黃河公鐵兩用大橋40號主墩首根樁基開鉆

12月2日伴隨著TR460型旋挖鉆的轟鳴聲

　　由中鐵大橋局承建的

　　濟陽黃河公鐵兩用大橋

　　40號主墩首根樁基開鉆

　　標志著主橋施工正式拉開序幕

　　濟陽黃河公鐵兩用大橋是津濰高鐵濟南聯絡線的關鍵控制性工程，為濟濱鐵路與G308國道共建，連接遙墻機場站與濟陽站。其中主橋全長1178米，采用四塔三主跨雙索面矮塔斜拉加勁連續鋼桁梁橋。40號主墩基礎均采用40根直徑2米摩擦型鉆孔樁，按行列式布置，橫橋向5排，順橋向8列，樁長依次為86米、90米、90米、76米。

　　為確保40號主墩首根樁基順利開鉆，項目部從場地平整、測量放線、鋼護筒加工進場、鉆機站位、定位復測插打等每道工序都制定了詳細可行性的施工方案。針對作業特性、環境特性編制相關應急預案，認真執行安全生產“五同時”和“三要”規定；針對關鍵工序、主要技術、質量標準、質量目標提出具體要求；針對地下復雜的地質層，對施工中可能出現的各種可能進行充分預測分析，及時解決了施工中遇到的各種難題，確保了樁基順利進行，為項目部“大干60天”勞動競賽吹響了最后的沖鋒號！

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