一橋一景，串起濟南起步區發展廊道

一橋一景，串起濟南起步區發展廊道

雄偉挺拔的鳳凰大橋、橋景相融的大寺河橋、精致秀美的青寧溝橋……一座座橋梁，正在見證著濟南新舊動能轉換起步區一步步的成長與發展。利用橋，起步區在讓“天塹變通途”的同時，還結合城市組團的總體布局，因地制宜地打造“一橋一景”，串起城市發展廊道，凸顯城橋相融的黃河風光。

橋“增”實力

長河落日美如畫，燈光秀美輪美奐……11月17日晚，記者驅車行駛在世界最大跨度、最大寬度的三塔自錨式懸索橋——濟南黃河鳳凰大橋之上，從黃河北岸起步區到城區黃河南岸，僅用4分鐘時間。燈光照耀下，整個大橋呈現出沉穩大氣的“中國紅”，紅色的塔柱雄偉瑰麗，立體感十足。兩側慢行通道同樣亮堂，不少市民前來散步、慢跑。

今年1月18日，濟南黃河鳳凰大橋建成通車，成為濟南第15處跨黃通道，通車后，黃河兩岸市民可選擇自駕、公交、步行、騎行、軌道等方式過橋。大橋的通車，加強了起步區與老城區的聯系，為起步區高質量發展注入源源動力。

據了解，濟南黃河鳳凰大橋設計為雙向八車道，時速60公里，橋面整幅全寬61.7米，大橋全長3788米，總投資63.27億元，總用鋼量高達11.4萬噸，采用“同層布置、公軌合建”模式，中間預留城市軌道交通空間，兩側還設有非機動車道與人行道，可謂是“一橋多用”。

大橋的外觀設計靈感源自杜甫詩篇《望岳：“造化鐘神秀，陰陽割昏曉”?！皣H橙”顏色涂裝的三座主塔連著弧形的懸索，使大橋橫看如高山、側看似寶塔，外觀兼收并蓄、剛柔相濟。索塔體現其陽剛的一面，而流暢的主纜線形，將其柔美淋漓展現。

為讓大橋有機地融入黃河生態景觀，大橋燈光采用“華山記憶”燈光主題，每當遇到春節、中秋等重要節假日，大橋也將開啟特色的節慶模式，色彩動態隨節日氣氛變化，成為濟南新的網紅打卡點之一。

大橋的建成，對完善區域規劃路網、提高路網運輸能力、改善區域交通出行環境發揮巨大作用，對推動起步區建設、擴展城市發展空間，促進濟南經濟發展具有重要意義。

橋“加”魅力

沿著國道104向北，穿過黃河大道再走不遠，便可到達大寺河沿岸。在國道104上向東眺望，一處立起時間不久的橋拱格外顯眼，這便是橫一路大寺河橋。日前，伴隨橫一路大寺河橋鋼結構吊裝順利完成，這座由世界著名設計師操刀的大橋，逐步顯現“廬山真面目”。

起步區橫一路大寺河橋效果圖。

橫一路、橫二路大寺河橋作為起步區在大寺河上打造的首批景觀橋，均由法國文學藝術騎士勛章、法蘭西國家功勛騎士勛章、最高榮譽騎士勛章獲得者MarcMIMRAM大師設計。其中，橫一路大寺河橋外觀設計充分融合了濟南的泉文化與太極理念、黃河文化，在橋面上下分別設置兩處拱形結構，遠觀則共同形成一條S形曲線，實現了力與美相結合。

11月18日，記者在橫一路大寺河橋施工現場見到，雖然還在施工，但整座橋體流暢的曲線已充分顯露，俏皮又不失端莊，最終樣貌足可期待。沿已基本完成安裝的步行梯，從“下拱”處登上橋面，首先映入眼簾的“上拱”造型獨特，大小不一的“菱形窗”布滿了整個“上拱”，既像滿天的繁星，也像波光粼粼的黃河水面。站在橋面一側便可通視另一側。

“整座橋體沒有用一顆螺絲進行連接?！睗辖鹪还饭こ逃邢薰镜缆饭こ坦靖苯浝眈T小濤介紹，橫一路大寺河橋不僅是一座曲面橋，同時在橋梁走向上也是一條曲線，幾何構造復雜。為完美呈現橋梁整體美觀性，整座橋體全部采用鋼結構加焊接的形式進行建造。

據介紹，橫一路大寺河橋預計年底前完成建設，屆時將成為點綴濟南起步區的一道亮麗風景線。依托橋面慢行步道和連接橋面上下的步行梯，市民可走到橋下，漫步河邊，擁抱草香四溢、生機盎然的大自然。

“后期，隨著大寺河綜合整治提升工程的實施、中央公園項目的加快推進，這里將成為濟南又一‘網紅’打卡地?！逼鸩絽^建設管理部相關負責人介紹，起步區擁有牧馬河、齊濟河、徒駭河、大寺河等水系，下一步，起步區將重點圍繞規劃的中央公園和大寺河等水系，打造一批景觀橋梁，在提升交通區域承載力的同時，也讓城市“依橋傍水”，繪就人、城、水、橋相依相伴的生態風貌。

橋“顯”活力

除大型橋梁建設外，起步區格外注重“小橋流水”在城市綠道、公園布局與開放空間的串聯融合。日前，山東大學第二醫院起步區新院（一期）項目完成主體結構封頂。按照該醫院設計方案，建成后青寧溝支溝由南向北穿過院區，成為醫院生態環境點綴。

作為起步區崔寨組團的重要景觀河道，青寧溝水系橋梁建設同樣秉承“一橋一景”的建設理念。在山東大學第二醫院起步區新院（一期）項目南北兩側，水廠南路與解營路跨越青寧溝支溝的兩座桿拱橋已拔地而起。水廠南路橋梁以弧形上拱為主，搭配菱形支護結構，簡約不失大氣；解營路橋梁則加入更多設計元素，使得上拱部分在造型上如同即將騰飛的羽翼。

目前，兩座橋梁已基本完成建設，橋面粗粒式瀝青已完成鋪設，正式通車后將成為連通崔寨街道中心大街與黃河大道的重要道路。

起步區在建設發展中堅持水城共生理念，把水生態作為提升城市空間品質和文化品位，營造優美、安全、舒適、共享的城市公共空間重要載體。因此，在保留水系的基礎上，完成橋梁建設便成了打通路網、激發片區發展活力的重要節點。

8月初，張仙寨路跨青寧溝大橋順利完成瀝青面層攤鋪，崔寨北一期市政道路工程項目實現了全線貫通。據悉，該橋梁全長140.9米，寬度42米，設置雙向六車道。在項目建設過程中，施工單位采取多種復雜工藝、新型工藝，精心策劃施工方案，有力地保障了橋梁高質量、高效率建設。

“張仙寨路跨青寧溝大橋是張仙寨路全線貫通的最后一步，為新能源汽車零部件產業園如期投產提供了保障?！逼鸩絽^建設管理部有關負責人介紹，橋梁建成也為周邊京東、中通、數字經濟產業園園區開園提供了道路保障，為起步區智慧物流園區后續市政、房建和產業項目建設提供了有力的交通保障。

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